Saya mau tanya bagaimana cara mengurus klasifikasi Asing sedangkan galangan saya hanya di pantai, mungkinkah saya mendapatkan klasifikasi asing? Orderan banyak tapi saya tidak bisa penuhi Klasifikasinya, mohon pencerahannya
Terima kasih
Kategori
- Ekonomi Bahari (34)
- Event-Kegiatan Maritim (35)
- IMC (3)
- Industri Galangan Kapal (9)
- Jasa Maritim (7)
- Kepelautan (2)
- Lingkungan Maritim (9)
- Olah Raga Maritim (3)
- Pendidikan Maritim (16)
- Penelitian Maritim (7)
- Perikanan (2)
- Pertahanan dan Keamanan Maritim (10)
- Publikasi Maritim (2)
- Regulasi Maritim (7)
- Site Update (7)
- Teknologi Maritim (20)
- Transportasi Laut (29)
- Industri Pelayaran (24)
- Pelabuhan (6)
- Wisata Bahari (12)
Agenda Maritim
- July 24, 2010:
- September 29, 2010:
- October 19, 2010:
- December 7, 2010:
Mungkin OzyMarine yang dulu pernah bekerja di galangan kapal besar serta di salah satu klasifikasi internasonal anggota IACS bisa memberikan penjelasan mengenai hal ini.
Karena saya juga pernah melihat galangan-galangan kapal baja di tepi sungai di Samarinda. Mungkin situasi yang dihadapi sama dengan situasi “mydc2200″.
Bro OzyMarine bisa bantu nih, makanya sektor perkapalan sulit menembus internasional, karena kurang modal untuk galangan
Yth Mydc2200,
Saya pikir anda bisa mulai dengan membuat sebuah barge, say yang di kelaskan entah melalui NK, ABS, LR and BV atau IACS members yang lainnya.
Saya pikir bukan masalah galangan di pantai atau kurang modal galangan itu.
Lebih mengarah apakah galangan itu bisa memenuhi Rules and Requirement nya Class untuk sebuah konstruksi kapal atau Barge yang di kerjakan.
Mungkin saya sarankan di atas utk memulai dengan Flat Top Barge dulu.
Karena barge lebih mudah, karena hanya mengarah ke structure saja, baru ketika anda sudah familiar dengan apa yang menjadi requirementnya class utk sebuah flat top barge, mungkin setelah baru beralih ke tank barge, yang mulai ada simple perpipaan and machinery.
Utk Flat top Barge, ada harus punya sebuah department atau koordinator untuk Quality Control yang cukup familiar dengan welding inspection karena nantinya dia yang akan mengcompile semua document and merencanakan test inspection plan, mulai dari pemeriksaan plat, welding procedure, welder qualification record, fit up inspection, panel welding inspection, erection joint inspection and final welding inspection dan block dimension measurement and control, keel block sighting alignment.
Dan setelah itu painting insepection procedure, yang walaupun bukan class requirement tapi Owner’s juga melihat bagaimana system quality control anda bekerja.
Setiap sequent produksi harus di check oleh, pertama oleh orang produksi anda, kedua oleh quaity control anda, ketiga dan keempat oleh Class atau Owner Representative nya.
Biasanya kalau semuanya berjalan dengan baik Class and Owner’s akan memilih sequesnt produksi secara random atau pada bagian yang paling critical point saja.
Tentunya semua sequent inspection itu harus ada satu producedure and di dokumentasikan dengan benar, ( dan kalau hasilnya di reject atau banyak defect, anda harus menyiapkan repair team yang memfollow up kannya dengan benar kalau tidak sequent quality control tidak berjalan dengan benar.
Penting kiranya untuk anda menekankan ke bagian produksi utk mengerja sesuatu dengan benar sejak awalnya, jadi akan meminimize kan biaya repair nantinya.
Sebelum di accept akan ada randon NDT examination untuk mengecheck critical joint. Biasanya anda akan di advise berapa jumlah minimum X-ray yang akan di minta oleh Surveyor untuk di -examined.
Begitu seterusnya sampai bargenya di accept dan pada akhirnya class tsb istilahnya “satisfactory” terhadap kondisi barge tsb sesuai dengan rules dan requirementnya class itu.
Selain itu tentunya drawing construction harus di submitkan ke Plan approvalnya class itu untuk di review dan di approve, termasuk stability booklet harus di approve utk memenuhi Non-COnventioan International Load Line 1966 requirement. Bianya utk Barge tidak perlu dilakukan inclining experiment.
Penjelasannya ini akan cukup panjang sekali jadi sebaiknya harus di coba secara actual dalam sebuah project sehingga pada akhirnya anda cukup mengerti apa yang di minta dengan rules dan requiremennya class itu.
Kalau boleh tahu di mana lokasi galangan anda? Bukan maksud utk promosi, ada satu orang veteran Lloyd’s Surveyor, yang membuat sebuah company, yang bisa membantu anda dalam meng-set up quality control yang di maksud di atas,nanti bisa saya salurkan informasinya melalui email pribadi.
Mudah-mudahan penjelasan saya bisa membantu, dan kalau ada pertanyaan lain juga bisa menghubungi saya melalui email saja, Mas Laut Biru punya contact saya.
mas laut biru bisa minta email ,ozzymarine ngak saya mau tanya2 nich, sekalian klu boleh mobile phone nya, trims
mydc2200 dan hotman, saya sudah berikan contact details OzyMarine melalui email pribadi kalian minggu lalu.
Mudah2an sudah terjalin kontak langsung dan bisa membawa manfaat.
OzyMarine, terima kasih atas tanggapannya yang cukup membawa pencerahan.
kami ada rencana mo buka galangan kapal, tp kami perlu menyusun struktur dan Standar operation procedure, bisakah saya mendapatkan contac person / email dari ozymarine & laut biru, krn saya sngt awam dlm bisnis ini
bisakah saya dapat standarisasi prosedur mengenai galangan kapal dan man power apa saja yg dibutuhkan utk industri ini? mohon cantc person dan emailnya..
Halo Ozymarine,
kami ingin mendapatkan permintaan pengadaan container 10 kaki dan 20 kaki sertifikasi DNV 2.7-1 dari customer kami.
Kira kira apakah di mailing list ini, ada yang bisa mensupply?
Rgds
Sy bekerja disalah satu galangan kapal terbesar di P.BAtam. Ketika kt akan membuat sebuah kapal dengan Class IACS member, maka Tim dari Klasifikasi terebut akan melakukan Audit ke Galangan anda. Disana mereka akan mengecheck Prosedure dari Segi Proses Produksi, Material Handling, and tentunya Quality Management System perusahaan anda..
Ketika hasil audit tersebut Fail, maka mereka tidak akan mengizinkan anda untuk membangun kapal Under their Clasification standard
Regrds
Saya berminat untuk membuat galangan kapal skala kecil, mohon arahan untuk merealisasikannya. Adakah konsultan yg IMC rekomendasikan sesuai klasifikasi usaha saya?
Regards